- Диагностика тяжелой коммерческой техники (HDV) по протоколу SAE J1939, в том числе автомбилей с двигателями Cummins

Добавленное в 2011 году

Состав модуля

Состав модуля

Состав модуля

Новейший дилерский диагностический сканер Honda MVCI, используется на авторизованных сервисных станциях корпорации Honda.

Дилерский сканер Honda GNA 600   предназначен для диагностики различных электронных систем управления, устанавливаемых на автомобилях Honda и Acura.

аптер Openport 2 предназначен для перепрограммирования а/м Subaru, Mitsubishi, Mazda, Ford и пр. с поддержкой CAN и J2534. Расширяет возможности работы программатора ЭБУ ПАК "Загрузчика".

Для перепрограммирования контроллеров ЭБУ Микас 12 автомобилей производства ГАЗ, ПАЗ, BAW-RUS предприятием ООО «НТС» разработан компьютерный комплекс Сканер-программатор МТ10СП М12.

Коммутатор датчиков высокого напряжения

Исполдьзуется для подключения к системам ABS автомобилей Газель

Переходник ГАЗ 12 предназначен для коммутации сканера с диагностическим разъемом автомобилей ГАЗ.

Полностью автоматическая установка SL-015  предназначена для очистки бензиновых топливных систем автомобилей . Управляется микроконтроллером.

Диагнсотическая стойка, неразборная.

Усилитель заряда пьезодатчика УЗ-П используется для усиления сигнала с датчиков момента впрыска ПД-4 и ПД-6

Мини газоанализатор

Жидкость для очистки форсунок в ультразвуковых ваннах

Оптимальный вариант комплектации диагностического поста. Все оборудование необходимо для работы, нет ничего лишнего, можно работать со 100 % отдачей.  При покупке готового поста экономия 5 000 рублей. Проверьте сами.

Используются для коммутации цепей автомобиля с осциллографом.

Датчики предназначены для снятия сигналов испытуемых элементов и цепей систем автомобиля.

Комплект DIC-4 c датчиком первого цилиндра предназначен для получения сигналов от вторичной системы зажигания Постовляется только при покупке мотор тестера MTpro.

предназначен для подключения к MT Pro 4.1 и MT DiSco 3.3 Pro с внешними смесителями

Адаптер-коммутатор АК-4М предназначен для коммутации диагностических линий К/L-Line (ISO9141/ISO14230) и CAN различных устройств автомобиля, выведенных в диагностический разъем OBDII, расширяет возможности ранее произведенных сканеров АМД, ДСТ-10 и т Позволяет проводить диагностику автомобилей у которых обмен данными осуществляется по CAN интерфейсу. Например это Lada Granta.

Внимание ! Покупая новое оборудование и  сдаче старого оборудованиею все ранее открытые ранее модули переходят в новый мотор тестер. Мотор тестер МТ10КМ работает на основе программного обеспечения МТ10 и поддерживает диагностику режиме сканера автомобилей ВАЗ, GM-AVTOVAZ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, СЕАЗ со всеми существующими ЭСУД, включая системы ABS, SRS (подушка безопасности), климат-контроль, иммобилизатор, электроусилитель руля, ПАЗ, ЗИЛ (Bosch EDC7UC31), МАЗ (Bosch EDC7UC31, Элара 50.3763 Е3), Камаз (Bosch MS6.1), BAW, CHEVROLET, CHERY, CITROEN, DAEWOO, FIAT, FORD, GREAT WALL, HYUNDAI, KIA, MAZDA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SUZUKI, TOYOTA, BYD, HAFEI, автомобилей группы VAG, автомобилей, поддерживающих диагностику OBD-II. Коды доступа для работы в режиме сканера приобретаются дополнительно или в составе поставки Мотор Тестер МТ10КМ Плюс.

Позволяет проводить ультразвуковую очистку всех видов форсунок. Проверять динамическую производительность форсунок. при покупке дополнительного оборудования производить химическую очистку форсунок без демонтажа.

Программатор ключей (сервисные работы с иммобилизатором)

Предназначен для определения герметичности соединений, систем, емкостей и т.д

Предназначен для указания цилиндра от которого начинается отчет порядка работы цилиндров.

Предназначены для получения сигналов снимаемых c высоковольтных проводов вторичных систем зажигания автомобиля.